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키슈 철도선

덤프버전 :

파일:Kitetsu_Wlogo.png
紀州鉄道線(きしゅうてつどうせん
Kishū Railway Line | 키슈 철도선
파일:Kitetsu-KR205.png

SKR200형 동차 (KR205호)
노선 정보
기점고보역
종점니시고보역
역 수5
개업일1931년 6월 15일
소유자파일:Kitetsu_logo.png
키슈 철도
운영자
사용차량SKR300형 동차 (KR301호)
SKR200형 동차 (KR205호)
키테츠1형 동차 (키테츠2호) [미운행]
차량기지키이고보역
노선 제원
노선연장2.7km
궤간1067mm
선로구성전구간 단선
사용전류비전철화
폐색방식통표폐색식
신호장비ATS-SW
최고속도40km/h

파일:KishuRW_Line_linemap.png
실측지도 상의 키슈 철도선
상행 전구간 주행영상

1. 개요
2. 역사
3. 운행 형태
4. 기타
5. 역 목록



1. 개요[편집]


키슈 철도의 유일한 노선으로, 와카야마현 고보시내의 고보역니시고보역을 잇는다.


2. 역사[편집]


1931년 노선이 처음 개통되었으며, 원래 니시고보에서 0.7km 더 나아간 히다카가와역(日高川駅)이 종착역이었다.[1] 이후 역 신설과 폐지를 거듭하며 지금의 노선 형태를 확립했다. 원래는 고보 임항철도(御坊臨港鉄道)가 설립한 노선인데 1973년에 키슈 철도가 매수한 것이다.


3. 운행 형태[편집]


모든 열차는 고보-니시고보 구간을 반복운행하며, 1시간에 1대 정도의 뜸한 편성을 보인다.


4. 기타[편집]


모든 역들의 하루 평균 승차량은 150명을 넘지 못한다. 당연히 적자 일변도이나, 회사가 부동산이나 리조트 등 다른 사업 부문에서 거두는 수익이 꽤 많을 뿐더러 '철도 회사'라는 타이틀이 부동산업에서 잘 먹혀 들어가고 있기 때문에 현지에서는 이 철도의 폐선 가능성을 매우 낮게 보고 있다.


5. 역 목록[편집]



키슈 철도선
역명km환승노선
고보
御坊
0.0JR 서일본 파일:JRW-W.svg키세이선(키노쿠니선)
타카라
財部
0.8(1941년 폐역)
츄가쿠마에
中学前
1.4(1941년 폐역)
가쿠몬
学門
1.5
키이고보
紀伊御坊
1.8
시야쿠쇼마에
市役所前
2.4
니시고보
西御坊
2.7
히노데보세키마에
日出紡績前
3.0(1941년 폐역)
히다카가와
日高川
0.8(1989년 폐역)
[1] 니시고보에서 히다카가와까지는 폐선 30년이 지났음에도 노반과 레일이 대부분 남아있다.


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